terça-feira, 6 de novembro de 2007

O meu cão espirrou. Lá vai subir o petroleo.

Não é que me considere velho, mas a verdade é que tenho já idade suficiente para recordar o passado.
Ora nos tempos dos bons velhos escudos, a gasolina, tal como agora, tambem sofria subidas. Não era uma coisa chocante como agora, que sobe todos os dias - e isto porque ainda não se lembraram que a podem subir várias vezes no mesmo dia - mas a realidade é que a gasolina subia!

E uma subida de gasolina... OH OH... Era noticia de Telejornal!
- "Amanhã, a partir das 00:00 horas a gasolina vai subir 1 escudo por litro". Vejam lá a roubalheira... 1 escudo mais por litro!

E este tipo de coisas tinha repercursões. O trânsito amontoava-se nas bombas. Eram milhares de pessoas a encher o depósito para poupar uns cobres e ainda meter gasolina/gasóleo ao preço antigo.

Não sei se as pessoas eram mais pobres na altura, ou se simplesmente eram mais inteligentes do que agora. A realidade é que o preço da gasolina/gasóleo sobe todos os dias e no mínimo em parcelas de 1 centimo (2 escudos), quando não sobe logo 2 ou 3 centimos.

É uma realidade que as pessoas agora tambem não podem fazer fila para meter gasolina, pois as gasolineiras não dizem nada a ninguem e sobem quando bem lhes apetece; mas bolas, será que as pessoas não se revoltam com isto?

É verdade que a culpa não é só das gasolineiras. O preço do petróleo sobe a nível mundial e tal repercute-se nos preços praticados, mas há que ponderar outros factores.
Para começar temos dos combustíveis que mais subiram na europa, assim como dos mais caros da europa. Mas tambem temos algumas gasolineiras, como a Esso que apesar de tudo ainda vai resistindo às subidas.

Ora falando apenas de gasolinas de marca (o que vai excluir as grandes superficies) se compararmos o preço do gasóleo numa BP [1.139 euros por litro] (ndr. Isso era ontem, hoje já custa 1.143! - o que prova a questão :) com o de uma Esso [1.059 euros por litro] verificamos aqui uma diferença de mais de 8 cêntimos. Nada mais nada menos do que 16 escudos. Algo que aqui à uns anos daria direito a filas intermináveis nas bombas e mesmo à rotura de stocks em diversos locais.

Mas e que fazem os portugueses? Acorrem à bombas da Esso aos magotes? - Não, na realidade não vejo mais tráfego nas bombas da Esso do que noutra bomba normal. Provavelmente os portugueses preferem comprar nas gasolineiras mais caras, porque a BP até dá uns pontos que depois podemos trocar por porta chaves e cachecois, e a Galp dá uma casa e um barco, ou 1 avião e duas motas, ou 2 porshes uma mota de água e uma mota.

Sinceramente, da parte que me toca, troco bem os porta chaves e os prémios da GALP por gasolina mais barata. Assim ao fim do ano, com o que poupo, posso dizer que me saiu qualquer coisinha. Mas sinceramente, preferia que estas gasolineiras como a BP e a GALP fossem mais honestas e acabassem com a porcaria dos prémios; e nos dessem mas é gasoleo e gasolina mais barata. Ao menos todos lucravamos e a economia do país tambem, uma vez que todos os custos acabam por directa ou indirectamente estar associados ao custo da gasolina.

Pessoalmente vou continuar a meter gasóleo na ESSO, e recomendava a todos um boicote à BP (a mais cara de todas). Pode ser que assim aprendam.

9 comentários:

  1. Para além de não saber onde é que há bombas da Esso aqui à volta (havia umas Mobil no IC 19, mas aos anos que já desapareceram), a BP ontem estava a 1.339 e hoje já vai a 1.43.
    E quando vou a Abrantes há sempre a bomba do Feira Nova que tem gasolina a 1€, às vezes menos.
    É o preço a pagar por viver (quase) na capital :-/

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  2. Qq dia compensa fazer umas centenas de Km para ir atestar a Espanha... já faltou mais.

    (Já para nao falar na estupidez da Galp vender a gasolina em Espanha a preços bastante mais baratos que em Portugal - mas compreende-se, com a carga fiscal que isto leva cá na nossa terrinha...)

    Eu quero é um carro a energia solar!
    (Claro q depois vamos pagar impostos sobre os dias de sol...)

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  3. ulis, não encontras as Mobil, porque foram "anexadas" pela BP ;D

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  4. Estive a ver no site da Esso e as bombas mais perto de Lx são em Linda-a-Velha e na Póvoa de Santa Iria, mas se calhar até compensa... Resta saber se o combustível é de qualidade - aqui há tempos, com um daqueles cupões de desconto do Continente, fiz menos cerca de 40km do que o costume com a mesma quantidade de gasóleo!

    Em Espanha o preços são absurdamente mais baixos (e acho que não é só por causa do IVA), às vezes €0,30/litro... Coompensa é ir viver para perto a fronteira - mas também aqui, cuidado, pois algumas bombas têm água misturada no gasóleo (fala a experiência). O mais seguro é abastecer nas bombas onde houver mais carros espanhóis...

    Resumindo, quanto aos aumentos constantes, também acho que devia haver uma entidade reguladora qualquer que limitasse esta pouca vergonha!

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  5. Eu ponho sempre numas "low-cost" perto do Carrefour (Gaia).

    Ultimamente pus na BP, para gastar os vales de desconto de 0,06Eur/lt do Lidl.

    Felizmente nunca tive problemas com a qualidade. Mas também... no meu "camiao", acho que aquilo queima tudo, com água ou sem ela.

    Quando andava de mota notava mais a diferença de qualidade entre as gasolinas.

    Quanto às diferenças de rendimento, talvez em motores evoluidos se note, no meu caso - tanto faz.

    Noto diferença é se andar a 90/100Kmh onde consigo fazer média de 10lt/100Km - ou se andar "à balda", onde passo para os 12lt.
    (pode não parecer muito, mas são 20% de diferença, que se reflectem bem nos euros poupados ao fim do ano)

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  6. Não é que tenha alguma coisa contra as gasolinas/gasoleos das grandes superficies. Que são mais baratas são. A questão é que a qualidade é variável, uma vez que aquilo é comprado aos mais diversos produtores.
    Quanto à qualidade da Esso, posso dizer que é sempre onde abasteço (ao lado do arrábida), e o gasóleo é de qualidade. Acredito que se calhar com uma gasolina da GALP ou da BP fazia mais km, mas pegando no exemplo dado aqui, 40 km menos com um depósito (o que é dificil de avaliar dado não haver duas conduções iguais nem o percurso ter idêntica inlinação ao anterior), e considerando que o meu carro faz 6.4 l de gasóleo aos 100 km, isso representaria um gasto extra de 2.56 litros. Mas metendo 50 euros com gasóleo da BP (1.143€) obteria 43,7 litros, ao passo que com a Esso dar-me-ia 47,34 litros, ou seja mais 3.64 litros. Compensaria sempre, mesmo que gastasse mais, mas como referi é muito dificil de avaliar isso só com uma ou duas medições.
    Já com o smart, como encho o depósito com 20 euros, e aquilo gasta aproximadamente 4 litros aos 100, os 40 km a menos representava mais 1,6 litros de consumo. Na BP 20 euros darme-iam 17,49 litros, e na Esso 18,9 litros. O ganho seria de 1,41 litros, o que já não justificaria. Mas como disse o aumento do consumo tem a ver com a velocidade, tráfego apanhado, arranques feitos, inclinação do terreno percorrido. É dificil dizer que gasta mais gasóleo com o da marca X ou Y. A unica certeza que podemos ter é que na ESSO metemos mais litros, e dada a estimativa do consumo do carro, só há ganhos com isso.

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  7. Quanto a mim, a melhor maneira de poupar no combustível continua a ser... não gastá-lo! :)

    Deixem o carro em casa e andem a pé! :P

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  8. podes começar então.. quero-te ver a vir a pé.. até estás pertinho e tudo!!! ;D

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  9. tou à espera dum smart electrico, la pra 2009

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