Longe vão os tempos em que os veículos a gasóleo eram privilegiados com taxas e impostos mais baixos. Desde que se tornaram nos preferidos dos consumidores que esse panorama se inverteu, e actualmente isso é mais notório que nunca - como em breve irão descobrir, com a criação de uma nova taxa adicional que pode chegar aos 69€ anuais (para além do habitual Imposto Único de Circulação).
Juntamente com o IUC, que é pago até ao final do mês de matrícula do carro, as Finanças vão cobrar uma taxa adicional que varia entre €1,39 e €68,85 euros e que é calculada em função da cilindrada, idade do veículo e as suas emissões.
Ou seja... pagar, pagar e pagar...
A mim o que mais me irrita nem sequer é o valor, mas sim a constante "mudança das regras a meio do jogo". Quando as pessoas fazem as suas opções, fazem-nas em função das condições existentes - e que esperariam permanecer idênticas no futuro. Mas assim, realmente não há fórmula que resista. Por exemplo, alguém que opte por aplicar um kit GPL no veículo esperando poupar alguns euros a longo prazo, arrisca-se a que daqui por uns meses surja um novo imposto sobre veículos a GPL que faça com que essa opção deixe de ser compensador, etc. etc.
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